小型乐高技术转向移动起重机

我的第二个5螺柱宽的车辆上传到Thingivee，这一个改进了我的处置卡车与一个新的悬挂机构为基础的转向系统，stee在正确的方向。我对这款车型最大的不满是它没有滑轮组（吊钩直接连接在吊杆末端）。
驾驶室的设计朝着“半驾驶室”的方向发展，尤其是高高的前大灯和驾驶室顶部的整流罩。然而，驾驶室在前轮前面的位置和低地板是传统移动式起重机的特点。
驾驶制度：上帝之手齿轮通过一根3米长的横梁与两个转向垂臂相连。转向几何是平行的，这是这样一个简单的机构所期望的。
动臂锁定系统：车身颜色外动臂两侧的2米高度安装在通过旋转排气总成（驾驶室后面）形成的通道中。将所述组件旋转回原位将动臂锁定在卡车上。
将缩微图形插入座舱：旋转前侧板少量向外展开，然后拆下前格栅总成。用一块长而平的瓦片将缩微图形放在头上（一块板不能放在螺柱和舱顶棚之间）取出或移除缩微图形。一旦缩微图形离开机舱，倾斜平铺将其从缩微图形的头部移除；直接将其拉出将移除缩微图形。
完成后，重新连接前格栅总成并将前侧板压回一起（同时压下前支腿以防止它们旋转出来）。