吉普TJ安全气囊开关更换板

免责声明：
这包括修改车辆上的安全系统。自己承担风险。
这是一个开关板，安装在早期（1997-2002）吉普牧马人TJs中央冷却器中的乘客安全气囊禁用开关。后期TJ根本没有这个开关，有一个不同的中央冷却器设计。我设计这个适合一个单一的摇杆开关，虽然肯定有更多的空间。指示灯为BGMicro的0.312白炽灯。
在我的例子中，乘客安全气囊开关的触点被腐蚀和磨损，所以即使开关一直保持在“安全气囊打开”的位置，“关闭”灯在道路上随机闪烁。这个开关在电气上非常简单，只有四个pi。PI1和2连接到“关闭”指示灯，吉普车电脑预计会看到一些阻力，以确认指示灯工作。另外两个pi（3和6）连接到两个resisto中的一个，具体取决于开关位置。计算机预计乘客安全气囊启用时为175-190欧姆，禁用时为820-870欧姆。对于像我这样的磨损开关，由于振动，电阻会急剧上升，导致计算机认为开关已关闭。
因为我的TJ有一个后座，而且我永远不会在前排乘客座椅上放一个太小的安全气囊，所以我选择在“安全气囊启用”位置硬接线。我掏空了最初的开关连接器和175-190欧姆的电阻，我焊接在Pi3和6上。一个小型白炽面板安装灯（BGMicro LIT1059）通过一些短线exteio和一些2.8毫米的铲形连接器连接到pi 1和2上。此指示灯将满足计算机的要求，并且只应在启动测试期间亮起。如果它在其他时间亮起，那就有问题了。
矩形孔适合任何常见的卡式开关。布线这是留给读卡器。
这个盘子要像原版一样牢牢地卡入。我不完全满意的标签背面的盘子，但他们工作良好，足以让我一次。考虑到打印方向，我不希望这些标签能在移除后幸存下来。
除非你住在一个永远不会变热的地方，否则你会想用PETG或者一种具有类似热性能的材料来打印这个。在亚利桑那州的夏天，我的PLA原型在几天的时间里发生了巨大的变形。