Be 88热释光

第241-258号BE8/8 TL列车是以巴黎地铁MP 89 CA为基础的轮胎车辆，在洛桑地区公共交通公司洛桑地铁M2线运营。
这些桨是共同开发继洛桑铁路（Uchy，Lo）的地铁线路的地铁线路，将位于373米高度的Uchy港与位于埃帕林的巡洋舰站连接起来，高度711立方米。
由于这条线的特征是在圣马蒂纳2号桥的高度降到120‰，而平均降到57‰，因此不可能选择传统的粘合体系。由于它允许轨迹的速度低，因此该轨迹线的共同化的可能性不符合高精度操作。这就是为什么所选择的系统是巴黎地铁使用的系统这是由Alstom制造商生产的MP 89 CA模型，将作为M2划线的基础。2006年在法国瓦伦西亚制作了15本241-255期，用于该线的运营。
2015年5月5日，Alstom宣布，它收到TL另外发出的三条类似的列车的订单，以便增加M21线路的容量。因此，这项命令将使公园在20172年年底达到18节。第一个完全相同的新列车于2017年4月20日交货，另外两个列车于2013年夏季交货。2015年，向沃州提交了一项法令草案，要求购买另外三辆列车，并向TL提供3620万瑞士法郎的国家担保。2008年，一辆车的费用为8.4欧元，2015年为10.9欧元。差异30%的原因是，补充定购单的固定费用仅限于三个TRAI系列，加上10 A系列的费用上涨。其他费用包括补充备件、工程和专门知识、测试、运行、验证、基础设施管理、DIVE等费用。以及意外情况4。
每根树枝都有四个两根树枝。每台机器都有自己的电动机，功率为314千瓦，总功率为1256兆瓦。直流750伏染料下的第三轨道供电，最高速度为60公里/公顷4。内外箱之间的重叠为10米，两箱内箱之间的重叠为4.88米5。
即使看起来像，它们的引擎噪音与MP 89 CA不同，但与MP 05巴黎人的引擎噪音相似。
旅行空间是一流的。每根桨有36个座位和20个斯特拉庞蒂亚4个座位。
这些列车配有自动驾驶台，因此不需要机械师来驾驶普通的列车。Neanmoi，手动控制板可供操作6。
轨道容量：
每根划桨可通过222个入口，包括座位和座位4。然而，这取决于每平方米的冰盖数量。下面的表格显示了可移植的动物数量的变化。
在2013年夏天的假期里，用可折叠的座位系统重新设计了轨道，以增加座位数量。
2008年10月27日，M2追踪51000个过境点，第一天运行的LO，15个过境点的最大载荷为40000至45000个。这表明了一个在实施时就饱和的问题。
一条从乌希往返的路线，每根桨都能产生150千瓦的能量。总共需要18个月的现场动态试验，相当于10万个国际投资协定工作小时，需要5万公里的试验肘才能开发4号木材。