6速艾利森自动变速器

这款车型是基于Allison 1000自动变速器的。不是完全一样的复制品，但基本的设计和功能是相同的。与真正的变速器最大的区别是我设计的C1和C2离合器与3D打印部件一起工作，以便轻松接合。

组装视频：https：

传动比：
1：3.202：1.863：1.434：15：0.706：0.60R：4.41
我把箱子的下半部分做得很大，所以有空间可以随意放置螺线管，以接合所有离合器，甚至还有一个停车爪。如果你对此感兴趣，你应该打印所有的“螺线管威翁”部件。这将允许您更容易地使用开关接合离合器，甚至可以使用Arduino之类的工具自动更换GEA。
还有一个适配器，以适应这种变速器的丰田4缸22RE发动机制造的ericthepoolBoy。这是适配器：
我没有3D打印机，所以我希望打印3D打印机的人能给我反馈，以改进模型。尽管如此，我还是检查了Cura上的所有部件，以确保除了方向之外，所有部件都准备好打印了。你必须旋转一些部件，才能以最好的方式打印它，以获得最少的悬垂。

工业
您需要：

1 mm棒材
3 mm棒材
直径1 mm的孔上可安装21个自攻螺丝
2颗自攻螺丝，装在直径2 mm的孔上。
对于1 mm和3 mm的棒材，有几次洗涤间隔。
3 mm杆的1个卡环或E卡子。
2个608ZZ-8x22x7 mm球轴承(内径x外径x宽度)

文件名是不言而喻的。打印文件名上提到的次数，并按照视频中所示进行组装。
变速器的中心和离合器叉使用3 mm的杆。
1毫米的杆子是用来将行星Gea固定在载体上的。
我建议把Washe放在所有的GEA行星和3 mm中棒的两边。
所有的杆都有两个部分，一部分应该固定在一个受压非常紧的部分，另一部分应该失去，这样它就可以绕着那个轴转动。例如，在Gea行星上，1 mm的杆子应该固定在载体上，行星齿轮孔应该钻得足够大，以便很容易转动。
正如我在视频中所展示的，您需要在C2离合器后放置一个卡环或E-Clip，以将所有行星齿轮组保持在一起。要做到这一点，您需要在杆上创建一个凹槽。


我建议从输出到输入开始组装，就像视频中的那样。
P1、P2和P3是行星齿轮组的名称，从输入到输出编号。如果你不知道行星齿轮组的零件的名称，这里是：

太阳齿轮：中间的齿轮
环形齿轮：包住所有齿轮的大齿轮
行星GEA：位于太阳齿轮和环形齿轮之间的GEA
承运人：承载着Gea行星的部分

默认的Veion设计使用户可以使用末端的2个杆与C1和C2接合，以及侧面的3个按钮与C3、C4和C5接合，从而手动接合离合器。只需将离合器应用图表放在手边，这样您就可以知道每个档位需要应用哪些离合器。对于此Veion，您不需要打印以“Solenoid_Veion”开头的文件。
电磁阀威昂：我做了一个可选的外壳和一些额外的部件，这样你就可以添加电磁阀来接合所有的离合器。您需要6个推拉螺线管，机身尺寸为30x15x15x30 mm(LWT)。我推荐这个螺线管：

直流12V 1A10 mm冲程推拉式开框螺线管Electromagnet


如果要构建电磁阀，请不要打印以下文件：

Case_x1.stl
离合器_按钮_x3.stl

这些文件仅适用于使用机械按钮接合离合器的基本车辆。