空气漏斗Prusa I3 mk3

2018年7月24日
我不能再推荐这个版本了！
我收到普鲁萨的消息，他们测试了设计：
“Noctua fa不喜欢tur或者长路挤出机。到散热器的距离是非常关键的。向前/向后1或2毫米显示出负面影响。我们上个月也做了类似的尝试。我今天测试了你的设计，温度远比库存mk3和mk2糟糕。我不推荐你的歧管。粘上R3挤出机盖。“
我还拆卸了风扇罩。让fa保持原样，挤出机需要它能得到的任何一点空气。
我在
原来的设计与mk3不兼容，所以我设计了一个全新的部分。我包括了一个风扇电线管。漏斗设计得尽可能轻，必要时有更强的截面。它可以在没有支持的情况下打印。
不管有没有来自原始岗位的Noctua fan cove。
安装时需要以下螺钉：
4 M3x12用于无盖风扇
4 M3x18用于带盖风扇
2 M3x12和2 M3x8用于车身。
安装前将所有螺栓拧入歧管，确保所有孔/螺纹清洁。然后从两个内螺钉开始并用手拧紧。之后，拧入外部螺钉，拧紧它们，使其配合，最后拧入内部螺钉。。
您必须打开从挤出机到Eiy机壳的电缆束，使风扇电缆的长度增加约2cm。电缆将固定到位，并用内置管覆盖所有活动部件。
漏斗可以用黑色PET印刷，就像挤出机一样。海湾看起来很好的霓虹橙色与黑端螺丝。
更新11 22/7/18:Veion11的改进之处在于它有一个干净的内部空气漏斗，有助于保持气流的线性。我为挤出机R3的机身更新制作了这个面纱，这在很大程度上取决于不受干扰的气流。Veion11延长了输入空气的行程，因此有助于清除湍流。我对摩托车歧管也有同样的积极影响，这些歧管被拉长到空气过滤系统中。
从上面吸入的较冷空气是另一个附加组件。
内漏斗增加了设计的稳定性而不增加太多的重量。面纱10重11克，面纱11重14克。它仍然是一个轻量化的设计。
更新12 22/7/18:Veion12在没有支持的情况下，在电缆管上有更多的材料以获得更好的打印效果。