升降杆升降杆远程控制杆版本3

这是另一个迭代的滴管杠杆下降车把，因为混音链接应表明。我重新设计了它，使它夹在较低的下降，以更好的手的立场时，坚持在下降。
它仍然使用与先前设计相同的制动杆夹，但现在它使用一个单独的608轴承，它使用两个625轴承和一个垫片来分离它们，并防止螺栓承受过多的侧向载荷。如果杠杆用螺栓固定在阀体上时摩擦过大，用稍微放大的Z重新打印轴承垫片。
有两种制动杆带箍
其中一个带有T型头螺栓，从夹钳中伸出，用一个凹进去的螺母固定在外面。这是你应该用的那种。
有螺纹部分焊接到卡箍上并使用普通M6螺栓的螺栓。此项目不是为此样式设计的。它太大了。
所需零件：
必要时，带电缆、外壳、套圈和电缆夹的吊杆
从落杆制动级别拆下的杆夹
2 625套筒轴承（5x16x5mm IDxODx厚度）
M5x30mm螺栓和尼龙锁紧螺母
这个特定的模型是为我的特定3D打印机部分调整的。也就是说，许多iide尺寸轴承座、螺母和螺栓间隙可能与您的机器不同。松动的轴承不应该是一个很大的问题，因为它们是由主体，间隔和固定螺栓。只需确保垫片的iide与螺栓的配合松动，否则将很难将杆固定到车身上。
这是为我的吊杆设计的，吊杆上有一个电缆头和一个夹子。事实上，电缆夹有两个位置-一个在杠杆底部，另一个如图所示。还有一个地方可以把备用电缆塞住。我这样做是因为我可以用同一根电缆重新组装几次，把电缆磨损的一端剪短，必要时夹高。裸露的电缆头可能很容易安装在任何一个夹紧位置，以防您的滴管的两端发生了变化。
装配：
在检查螺栓是否与垫片固定后，用小刀清理杠杆边缘，使轴承表面没有唇部。用某种夹钳或虎钳压入一个轴承。插入垫片并压入另一个轴承。
将杆放入车身，必要时将螺母压入车身，并将M5螺栓穿过车身、杆和螺母。
将垫片安装到制动卡箍螺母上，推入车身（可能需要扩大孔），并拧上卡箍。
在杆上安装时，确保杆上的液滴足够低，以便换档杆有足够的空间在任何合理的情况下清除液滴杆。