1.5升ND MX5（Miata）制动器冷却管

与911 GT3制动管的概念相似，制动管连接在下控制臂上。
到目前为止，我所能说的是，它的直接空气制动盘和卡钳地区。我做了一些“Flowviz”测试，在那里我有流淌的黄色油漆入口的管道，然后去开车。Fit veion失败了，因为进气口太高，气流不干净。终于到了这个地方，我可以看到Flowviz已经到了出口，令人惊讶的是，卡钳支架上有一些油漆斑点。
我试图让出口尽可能接近刹车，但不得不考虑如何接近卡钳和直立得到完全转向锁。因为它的立场有1毫米的间隙。最终纹理由PETG打印，0.28mm层高，3面墙/顶层和底层，支撑和筏板。
它是用拉链绑在一起的。
请注意，这是为我的1.5L ND设计的，它的刹车尺寸与2.0L车型略有不同。在车下工作时一定要注意安全！