斯太尔铁路装甲车

斯太尔2670铁路装甲车，用于Feldeisenbahnkomando–4 Veio（04/03/21）
介绍
我一直在试图创造斯泰尔2670铁路装甲战车（装甲侦察车），在1/160的规模机动化。我已经创造了4veio，一辆顶部装有无线电天线的指挥车，一辆步兵车，一辆带有376毫米炮塔的炮弹车，还有一辆可能是虚构的veio，上面装有4管20毫米高射炮38。我已经采取了基本的尺寸从1/87套比例图出版的第145页/146页的书'装甲部队杜特钦帝国'（沃尔夫冈Sawodny，EK Verlag ISBN 3-88255-678-1）。由于没有给定的尺寸，我一直找不到，我不得不在图表上使用数字卡尺，这将导致一些尺寸误差。我还使用和重新缩放现有的.stl的炮塔和Flakvierling 38。我完全相信他们的出色设计。由于比例很小（1/160），我不能说它们100%准确。由于提供了合适的电动底盘，设计上不得不有所妥协。我还试图使设计模块化，使变种可能很容易适应。
它的目的是将装甲德军作为一个排部署，在我的例子中是4个独立的单位。他们的想法是部署一支装甲巡逻队，以阻止紧急情况中断军队和战争物资供应。在实践中，DCC很难做到这一点，因为在1/160比例尺下，从靠近移动（和保持）距离约40cm处开始排水。
任何重新设计都应在打印前进行检查。我欢迎改进设计。
设计
我已经使用Opecad来创建基本设计。我已经导入到Opecad和重新缩放现有的组件。STL设计由Deweycat( Commo署名许可证创建，并应向他们提供信贷。
我研究了适合draisine设计的电动w轮底盘，我能找到的最合适的是来自日本一家公司的“窄车库”，型号为NG-NP1306加上NG-P101安装套件( 订购和交货方便快捷，但可能需要支付进口税等。draisine的设计是由这个底盘的尺寸决定的，有些折衷是必要的。如果这种设计是要移植到其他规模或底盘，那么重新设计的iide的德莱辛可能是必要的。
由于我在我的模型铁路上使用DCC，我不得不找到一个合适的小DCC解码器。两个电流DCC解码适合小规模，齐莫MX616或ESU Lokpilot 5微型，都与电线。这两个都是非常有能力的解码，但空间限制设施只是拿起从轨道和饲料底盘电机。这将是很好的使用电力存储电容器设施（克服电源中断，由于短底盘长度），但电容太大。在解码器功能输出上安装橙色LED来表示gu触发（0201大小的LED？）但对我来说太难了。旋转炮塔在小范围内是不可能的。
正如最初设计的那样，draisine和底盘太轻，无法可靠地工作，因此创造了尽可能多的空间来容纳尽可能多的铅重量（黄金会更好，但……）。高射炮的设计几乎没有多余的空间（例如炮塔中没有空间）来承受重量，这仍然需要解决。
我有印刷抛光齿轮，但这是非常微妙的，可能会更好，如果金属抛光使用。不提供联轴器，因为设计不能由单独的机车拖动。draisines的原型被运送到他们的作战基地。
方法
我使用Opecad（veion2021.01）创建设计（包括源代码）并创建.STL文件。有3个Opecad文件–“装甲德雷辛”_参数S.scad“为了设计参数，”装甲兵说_身体.scad它包含了所有四种德雷辛和装甲德雷辛的大部分代码_模块.scad'其中包含许多要添加到正文的组件（包括.STL文件导入）。生成的渲染和导出的.STL文件是“panzerdraisine”_命令.stl'装甲德雷辛'_步兵.stl'装甲德雷辛'_艺术.stl'和'装甲德雷辛'_高射炮弹四种不同类型的德莱辛。
我使用slic3r（Prusa veion）软件将生成的.STL文件转换为GCODE。我现在使用的是带有0.2毫米喷嘴的原装Prusa i3 MK3S 。我用深灰色的PLA纤维做印刷品。喷嘴和床层的温度为215度和70度，其余为195度和60度。我发现一些PLA纤维在我使用的规模上比其他纤维效果更好。
我在印刷板上使用的支持仅适用于步兵和指挥德雷辛类型。由于需要支撑枪管等，我使用了对炮弹和高射炮排水管的完全支持。非常小心地移除支撑印，因为gu和soldie非常精致。打掉一个脑袋或桶是很容易的。由于图层的高度和宽度，打印每单位需要6到8个小时（将包含一个gcode示例以供参考）。
定制
我建议你研究“装甲德雷辛”档案_参数S.scad并在那里做任何调整，特别是重新调整设计或纠正我的错误。还要注意底盘尺寸，它必须使用实际（非标度）毫米值。这些将需要改变为不同的底盘或设计。
正在进行的工作
我目前正在开发一个python应用程序来配置Opecad文件“panzerdraisine”中所需的变量_参数S.scad“但我没有完成的时间表。