Traxxas斜线两轮驱动零件2555改装后悬架臂

更新：前悬架臂另见第3631部分。
请阅读所有笔记。我为这一部分感到骄傲。我花了好几个星期来优化。任何实际现场测试的反馈和破损图片将不胜感激。请记住我，帮我改进这一部分。
零件v11是第11代零件，考虑了断裂数据和来自Karnite的反馈。它有较少的洞在破损点，加上底盘螺丝包装只是有点减少在其摆动范围外。
部分v10是第10代，重量减轻的部分与最厚的两端周围的底盘圆周率可能尚未进行实地测试，但我相信它将是超级耐用。第十部分有左静脉和右静脉。它的重量接近工厂重量，但可能重10%。第82部分是一个更老的固体脉，实地测试，相当重的一点比特拉克萨斯部分。这部分打破了周围的底盘引脚时，我做了一个6'高的坡道，所以我做了维昂10。任何更厚的，你将需要铝或不同的印刷材料。
我使用这个与低重力套件的特拉克萨斯斜杠2WD。我先把最长的底盘销拧到汽车后端（从Traxxas向后），然后把较短的车轮销拧到汽车前端（与Traxxas相同）。这使我可以更容易地更换零件时，它打破。
请打印这个与PLA固体（90%神）高质量设置。使用支架确保孔是圆的。用1/8“钻头清理pi的端孔，用1/16”或5/64“钻头清理中间的悬挂螺钉孔。不要擦掉削弱零件的孔！如果你用一个5/64英寸的吊孔，它太大了，那么试着用一个打火机或小烤架火把在孔周围加热几秒钟，然后用plie挤压孔的上方和下方，使孔变小。
我创建这个部分是因为Traxxas原来的悬挂孔不断剥落。用强力胶填充孔，然后重新钻一个又小又好的孔，有时也能奏效。