车库窗嵌件（斯托克顿风格）

我妻子讨厌我们家的建筑商提供的车库窗户（描绘日出），并希望它采用斯托克顿风格（网格）的窗户。我环顾四周，在加拿大什么都没有，从美国订购非常昂贵（305加元，含运费和税费，一套8件），所以我自己设计并打印了它们。由于每一个都比我的打印机床（220x220毫米）大得多，我不得不想出一种方法，将每个窗口的四个部分缝合在一起。我的贴身设计依赖于环氧树脂胶，我做了一个这样的iert——它看起来很牢固，但相当凌乱，看起来不太好看（胶水显示），谁知道PLA 环氧树脂组合将如何抵御恶劣天气。
因此，我设计了一种新的（无胶）面纱，它完全依靠摩擦将部件固定在一起。我已经用这种方法打印了5个完整的窗口ierts，看起来效果很好，它看起来比粘在一起的veion要好，而且非常坚固。为了连接部件，我使用了一个普通的中型锤子。我首先连接两个左侧部件，然后连接两个右侧部件。只需将零件放在坚实的平面上，将突出的元件与相应的间隙相匹配，然后用锤子逐渐将前者打入后者（不要一路敲打一个接头，因为塑料会开裂；先敲打所有接头的一部分，然后再进一步敲打，然后将所有接头敲入极限）。
作为第二步，使用“ierts”（定位销）将组装好的左侧与组装好的右侧连接起来。您需要为每个窗口打印10个定位销。在这里，您无需如此小心，可以一路单独驱动每个定位销。
窗框尺寸（组装时）：
全宽：436.8毫米（17.2英寸）-这比最初的iert宽度（440毫米，或17.3英寸）小了一点，但这是我的打印机可以接受的最大宽度，它仍然工作得非常好。
全高：280毫米（11.0英寸）
凸出部分宽度（应适合窗户开口的部分）：412毫米（16.2英寸）
突出元件高度：248毫米（9.8英寸）
我还提供了原始（Autodesk Fusion 360）设计。你可以用它来微调你的打印。例如，如果转到“修改>更改参数”菜单选项，则可以根据需要调整以下参数：
hgap（=0.2 mm）：联锁元件之间的水平间隙。如果您根本无法将联锁元件驱动到相应的间隙中，请尝试稍微增加该参数。另一方面，如果您可以驱动它，但产生的连接松动，请尝试减少参数（但不能为0或负）。
zgap（=0.4mm）：联锁部件之间的垂直（z）间隙。如果无法将突出部分完全推入间隙，则增加该值。如果零件走得太远（下沉），则减小该值。它不能是零或负。
斜面（=0.001 dgr）：默认情况下，该角度基本为零（不能完全为零或负）。如果完全组装的iert略微凸出（当从外面看窗户时），可以尝试增加它（比如0.4-0.8 dgr），直到零件变平或略微凹陷（这是可以接受的，因为窗户玻璃会从后面推动它，使其变平）。
最后，如果您的打印机床比我的大，并且可以容纳ierts所需的全部宽度，您可以将附带的附加实体Body30、Body67、Body68和Body69与相应的模型零件合并。
每个组装部件的重量约为240g，因此可以从1kg的灯丝线轴上打印4个IERT。因此，每扇窗户的价格约为7.50加元（含税），或8扇窗户的价格为60加元——比购买原装零件（305加元）便宜得多。在我的打印设置中，每个部分（每个窗口24小时）的打印时间大约需要6小时。
我用了PLA，因为ABS会变形太多。此外，用PLA打印桥梁也容易得多。我们会画这些画，所以希望它能持续下去。