制动钳

制动钳-使用生成设计过程和添加剂制造减少汽车温室气体排放。设计师：Samir MulgaonkarAdvisor：Sagil JamesSchool博士：加利福尼亚州立大学，Fullerton 3D打印方法：材料：铸铁二氧化碳和其他温室气体（温室气体）如甲烷和氢氟碳化合物的积聚导致地球大气变暖，导致我们今天已经开始看到的气候变化。2016年，运输部门的排放量超过了美国发电厂的排放量，成为温室气体的最大贡献者。国际能源署（IEA）估计，到2050年，全球的温室气体排放量应减少到目前水平的34%以上，以将全球平均气温上升限制在2°C以内。这一重新设计的目标是通过一种创新的方法来确定从汽车中减少温室气体排放的可能性设计和添加剂制造。制动卡钳是为改进制动系统而设计的，其目的是与市场上现有的制动卡钳总成相比减轻制动卡钳总成的重量。在有限元分析（FEA）中测试制动卡钳上的压力和载荷及其对车辆运动的影响，并对卡尺的位移/变形和应力进行了研究。结果表明，与同级别的市售卡纸相比，重量减轻了42%。分析还降低了最终设计中的低应力水平。研究发现，将质量从7.4磅（3.35千克）降低到4.50磅（2千克）可以获得更高的燃油效率，这有利于环境保护，并降低温室气体排放。这项技术可以应用于航空航天，以及其他重量起重要作用的行业，这将大大减少全球温室气体排放，并且从环境和经济方面可以取得巨大的改善。过程：我从市场上购买了制动卡钳，这样我就可以测量重量并得到准确的尺寸。采用Fusion-360进行模型设计，然后采用生成式设计开发有机结构。对生成设计导出的模型进行了进一步的修改，使其能够正确地执行制动应用。在100个小时的生殖期内，40多个不同的辅音被试过。模型采用SLS三维打印技术，铸铁打印。然而，其他材料，如钛可以使用，这将进一步减少制动钳的最终重量。