速度大教堂

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TT赛道阿森赛道是一个摩托港赛道，建于1955年，位于荷兰阿森。荷兰TT比赛的东道主，它是由fa的摩托车"大教堂"。它可容纳10万个光谱器，包括60，000个座位。自1992年以来，它也是超级摩托车世界冠军日历的一部分。

原来的阿森赛道适合1925年荷兰TT（旅游奖杯）比赛，在乡村公路上举行，途经博格、肖恩洛和格洛卢的村庄，由阿森恩·奥姆斯特雷肯汽车俱乐部组织。砖铺的轨道长度为17.75英里（28.57公里）。获胜者是彼得·范·维恩加登，他以每小时91.4千米的平均速度（56.8英里/小时）驾驶500cc的诺顿。

之后，荷兰TT在通过德哈尔、巴特尔博赫特（阿森附近）、乌德托尔、胡加伦、拉加伦和拉加勒文的公路赛道上举行。

1951年，意大利人翁贝托·马塞蒂以100.88英里/小时（162.35公里/小时）的平均时速创造了500cc吉莱拉的纪录。1954年，英国杰夫公爵达到每小时106.06英里（170.69公里/小时）。赛道保持不变，直到1955年，当一个全新的赛道建成接近原来的场地，但不到三分之一的长度，更像一个现代公路赛车场。

该电路在2006年再次重新设计，成为所谓的A-风格阿森TT电路。抛开所有部分，只有一段电路是原创的;终点线从未移动过。

2009年9月21日，在A1GP组织提出请求后，宣布将新增一支新球，但A1GP未能开始2009-'10赛季，作为替代，超级联赛公式取代了A1GP。
目前的阿森赛道建于1955年，最初有7，705米（4.788英里）的长度。目前的轨道有4，555美特（2.830英里）与超快平出和慢角的混合物。最长的直线为 560 美特 （0.348 mi）。阿森的曲线传统上是银行，表面非常抓地力，所以乘坐能够比其他电路开得更快。今天，由于安全问题，这些倾斜或弯曲的弯道已被修改。2004年7月6日，该组织宣布在赛道以北建立一个游乐园。2006年，北环线被拆除，长度缩短至4，555吨。新中心预计将有30万人参观，总投资约8500万欧元。

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