发布时间：2024/12/31 5:41:00
我设计了一辆新马车。STL可在此处购买：
山猫将继续自由。如果你想让我继续上传免费的东西，我很感激donatio。我很感激如果你使用我的会员链接到下面的部分。
be:法尤图
新闻-12.11.2017
增加了一体式底盘部件。
新闻-21.08.2017
增加了新的车轮与counteunk孔上的iide锁定印刷轮胎counteunk螺丝。文件是wheels03.stl
新闻-16.08.2017
改变后悬架臂和主轴，使车轮远离车身和底盘。也加强了前主轴的升级设置。
新闻-05.08.2017
我做了新的下吊杆。它们更结实，不会在轮子上摩擦。新零件包括：
文件
扶手01.stl
新闻-22.07.2017
网址：
我为使用Quanum Vandal CV轴的前后驱动轴制作了升级套件。这使更多的悬浮行程和转向锁比股票塑料车轴，也不会磨损每一次运行。我附上了总成的分解图和一些装在车上的零件的照片。固定螺钉可以通过切割一个普通的M4螺钉来制作，如果你不想买的话，2毫米的销钉可以用钢琴丝或尼龙丝来制作。
新文件包括：
升级frontshaft01.stl
升级reahaft01.stl
车轮02.stl
部分列表： us/metal-中驱杯1-10-quanum-vandal-4wd-racing-小车.html us/front网站-cvd-1-10-quanum-vandal-4wd-赛车-buggy-2个人电脑.html us/pi-10-2-1-10-quanum-vandal-4wd-racing-buggy-6个人电脑.html us/m4x4-固定螺钉-8pcs-bsr1-8-拉力赛.html
新闻-2017年6月30日
用更强的血管更新了diff-gea。Gea01和Gea-belt01已更新，Gea自行更新Gea。
新闻-2017年6月29日：
我上传了更高强度的固体冲击毛巾。
这是我对一个高性能的三维打印四驱车采取。它相当于80年代末90年代初的四轮马车真的，有出租车期待它。我的下一辆小车将是现代的和更好的。它可以建立与皮带传动连接的前进和后变速箱或使用单独的电机为前进和后变速箱。它也可以作为一个前轮驱动或后轮驱动汽车小康coue，但这不是本意。皮带传动系统所需的零件标有“皮带”。
规格：
轴距：~278 mm
轮胎外侧总宽度：256 mm
后束角： 2°（前束）
前束角：约中性至-1°（可选可调）
前脚轮：3°
后倾角：0°
12mm六角
阿克曼：是的
消除了颠簸转向。
主销铰链线穿过前轮胎接触片。
装配说明：
双电机veion适合标准长度的lipos或六电池镍氢电池组或更小。
皮带驱动底盘具有纵向和纵向电池安装选项，用于重量分配调整，适合标准长度的锂电池和六芯或更小的镍氢电池组。
我上传了一些更复杂部分的分解图。很难错误地装配，但他们应该帮助解释一些零件。如果它不想走在一起单向检查，看看有什么问题。我已经打印和测试了所有的东西。
这辆车有几个可选的悬挂点。它不像大多数ca那样有一百万个选择权。这是毫无意义的，因为99.99%的用户不知道如何处理它们。；）我不希望任何专业人士使用这辆车。
转向节驱动接头需要润滑脂才能可靠工作且不会融化。这是非常重要的。他们是一个紧密配合时，新的，这使他们更持久。当车辆在地面上升起或伸出时，不要使其超出极限。我可能会添加适应，以适应售后钢简历和狗骨头一些时间，但它将是几周，直到我可以得到一些。目前迭代的转向节已被证明是非常耐磨，即使与疯狂的4000千伏电机（不建议）。
偏心皮带怠速是偏心的，因此它们可以旋转并锁定在连接前后齿轮箱的皮带上。在安装前，在惰轮之间用一小片灯丝将其对齐。
用润滑脂润滑齿轮箱中的所有gea。我用廉价的锂基润滑脂来做自行车，因为这是我现成的。不要润滑皮带轮！
斜面gea和皮带传动中间gea在零件中内置有支承环。安装前从gea上取下此环。
差速器中的小斜面gea可以使用9mm长的1.75mm灯丝作为轴。如果孔太紧，你可以用直径不超过2毫米的钻头钻出来。其他的轴材料也可以使用，2毫米的金属会更坚固，但灯丝最容易切割。
我使用3x22毫米黄铜管或钢管件在中心的差异，以保持他们对齐。钢琴可以用3毫米的金属丝，但更难用。
用铝胶带盖住未使用的齿轮箱壳体的开口，以防灰尘进入。
电子设备：
-至少2个通道的传送器和接收器。这是我能买到的最便宜的推荐： ？p=HD240528697332015103
这是更好：
-建议使用3000kV无刷540电机和ESC（或21t无刷540电机）：
或：
-好的伺服：
-2S硬体脂肪：
硬件：
-250齿6mm宽2mm节GT/gt2/gt3皮带-
-20个12x18x4滚珠轴承-
-石油冲击再次出现推荐：
或：
-M3x30 mm螺丝扣是可调横拉杆和上悬架的选装件
-2 mm钢琴丝，用于制作下悬架臂的铰链。剪成一定长度。
-3 mm x 22 mm长的黄铜或钢棒，用于制造差速器中的中心轴电子邮件：
-轮胎，如果你不想打印轮胎：
-自行车用胶圈管电击：
螺钉：
13颗M2x8螺钉-齿轮箱壳体和转向连杆
6个M2x12螺钉-各种悬架和转向
6个M2x25螺钉-吊杆安装
6个M3x6螺钉-齿轮箱壳体总成
10个M3x8螺钉-底盘接头、防震板和翼子板安装
10个m3x12螺钉-各种减震和悬挂附件
4个M3x20螺钉-电机安装
20颗M3x8 counteunk螺钉-各种底盘总成
4颗M3x12 counteunk螺钉-蓄电池安装柱
6颗M3x28 counteunk螺钉-底盘桥、皮带惰轮和皮带轮
4个M4x18 mm螺钉-车轮附件
零件清单：
-前下悬架臂
-固定前上悬架臂
-可调上前悬架臂（需要m3x30mm螺丝扣）
-下后悬架臂
-固定后上悬架臂
-可调上后悬架臂（需要m3x30mm螺丝扣）
-电池压紧闩锁。
-橡皮筋电池柱
-前车身样式01
车身02.STL-后车身样式01
-前车身样式02
车身04.STL-后车身样式02
-前车身皮带驱动
-后车身皮带驱动
-前底盘双电机
底盘01-皮带.STL-无电机断路器的前底盘
-后底盘双电机
底盘02-皮带.STL-皮带传动后底盘
底盘03.STL-底盘右中桥
底盘04-24毫米钢-底盘左中桥与24毫米宽伺服安装
底盘04-34毫米钢-底盘左中桥与34毫米宽伺服安装
底盘04-41毫米钢-底盘左中桥与42毫米宽（标准）伺服安装
底盘04-皮带-24毫米钢-底盘左中桥，带24mm宽的伺服支架，用于皮带传动
底盘04-皮带-34毫米钢-底盘左中桥，带34毫米宽的伺服支架，用于皮带驱动
底盘04-皮带-41毫米钢-底盘左中桥，带41mm宽（标准）伺服支架，用于皮带驱动
-双电机车辆的前齿轮箱壳体
GBfront01-皮带.STL-用于皮带驱动的前齿轮箱壳体
-双电机车辆的后齿轮箱壳体
国标01-皮带.STL-用于皮带驱动的后齿轮箱壳体
-双电机齿轮组
-皮带传动齿轮组
-两个12x18x4滚珠轴承的偏心皮带惰轮
-驱动轴
小齿轮-16齿32dp小齿轮。
皮带轮-皮带01.stl-齿轮箱前后皮带轮
滑轮-皮带-超速01.STL-前齿轮箱的可选较小超速皮带轮
冲击01.STL
山猫将继续自由。如果你想让我继续上传免费的东西，我很感激donatio。我很感激如果你使用我的会员链接到下面的部分。
be:法尤图
新闻-12.11.2017
增加了一体式底盘部件。
新闻-21.08.2017
增加了新的车轮与counteunk孔上的iide锁定印刷轮胎counteunk螺丝。文件是wheels03.stl
新闻-16.08.2017
改变后悬架臂和主轴，使车轮远离车身和底盘。也加强了前主轴的升级设置。
新闻-05.08.2017
我做了新的下吊杆。它们更结实，不会在轮子上摩擦。新零件包括：
文件
扶手01.stl
新闻-22.07.2017
网址：
我为使用Quanum Vandal CV轴的前后驱动轴制作了升级套件。这使更多的悬浮行程和转向锁比股票塑料车轴，也不会磨损每一次运行。我附上了总成的分解图和一些装在车上的零件的照片。固定螺钉可以通过切割一个普通的M4螺钉来制作，如果你不想买的话，2毫米的销钉可以用钢琴丝或尼龙丝来制作。
新文件包括：
升级frontshaft01.stl
升级reahaft01.stl
车轮02.stl
部分列表： us/metal-中驱杯1-10-quanum-vandal-4wd-racing-小车.html us/front网站-cvd-1-10-quanum-vandal-4wd-赛车-buggy-2个人电脑.html us/pi-10-2-1-10-quanum-vandal-4wd-racing-buggy-6个人电脑.html us/m4x4-固定螺钉-8pcs-bsr1-8-拉力赛.html
新闻-2017年6月30日
用更强的血管更新了diff-gea。Gea01和Gea-belt01已更新，Gea自行更新Gea。
新闻-2017年6月29日：
我上传了更高强度的固体冲击毛巾。
这是我对一个高性能的三维打印四驱车采取。它相当于80年代末90年代初的四轮马车真的，有出租车期待它。我的下一辆小车将是现代的和更好的。它可以建立与皮带传动连接的前进和后变速箱或使用单独的电机为前进和后变速箱。它也可以作为一个前轮驱动或后轮驱动汽车小康coue，但这不是本意。皮带传动系统所需的零件标有“皮带”。
规格：
轴距：~278 mm
轮胎外侧总宽度：256 mm
后束角： 2°（前束）
前束角：约中性至-1°（可选可调）
前脚轮：3°
后倾角：0°
12mm六角
阿克曼：是的
消除了颠簸转向。
主销铰链线穿过前轮胎接触片。
装配说明：
双电机veion适合标准长度的lipos或六电池镍氢电池组或更小。
皮带驱动底盘具有纵向和纵向电池安装选项，用于重量分配调整，适合标准长度的锂电池和六芯或更小的镍氢电池组。
我上传了一些更复杂部分的分解图。很难错误地装配，但他们应该帮助解释一些零件。如果它不想走在一起单向检查，看看有什么问题。我已经打印和测试了所有的东西。
这辆车有几个可选的悬挂点。它不像大多数ca那样有一百万个选择权。这是毫无意义的，因为99.99%的用户不知道如何处理它们。；）我不希望任何专业人士使用这辆车。
转向节驱动接头需要润滑脂才能可靠工作且不会融化。这是非常重要的。他们是一个紧密配合时，新的，这使他们更持久。当车辆在地面上升起或伸出时，不要使其超出极限。我可能会添加适应，以适应售后钢简历和狗骨头一些时间，但它将是几周，直到我可以得到一些。目前迭代的转向节已被证明是非常耐磨，即使与疯狂的4000千伏电机（不建议）。
偏心皮带怠速是偏心的，因此它们可以旋转并锁定在连接前后齿轮箱的皮带上。在安装前，在惰轮之间用一小片灯丝将其对齐。
用润滑脂润滑齿轮箱中的所有gea。我用廉价的锂基润滑脂来做自行车，因为这是我现成的。不要润滑皮带轮！
斜面gea和皮带传动中间gea在零件中内置有支承环。安装前从gea上取下此环。
差速器中的小斜面gea可以使用9mm长的1.75mm灯丝作为轴。如果孔太紧，你可以用直径不超过2毫米的钻头钻出来。其他的轴材料也可以使用，2毫米的金属会更坚固，但灯丝最容易切割。
我使用3x22毫米黄铜管或钢管件在中心的差异，以保持他们对齐。钢琴可以用3毫米的金属丝，但更难用。
用铝胶带盖住未使用的齿轮箱壳体的开口，以防灰尘进入。
电子设备：
-至少2个通道的传送器和接收器。这是我能买到的最便宜的推荐： ？p=HD240528697332015103
这是更好：
-建议使用3000kV无刷540电机和ESC（或21t无刷540电机）：
或：
-好的伺服：
-2S硬体脂肪：
硬件：
-250齿6mm宽2mm节GT/gt2/gt3皮带-
-20个12x18x4滚珠轴承-
-石油冲击再次出现推荐：
或：
-M3x30 mm螺丝扣是可调横拉杆和上悬架的选装件
-2 mm钢琴丝，用于制作下悬架臂的铰链。剪成一定长度。
-3 mm x 22 mm长的黄铜或钢棒，用于制造差速器中的中心轴电子邮件：
-轮胎，如果你不想打印轮胎：
-自行车用胶圈管电击：
螺钉：
13颗M2x8螺钉-齿轮箱壳体和转向连杆
6个M2x12螺钉-各种悬架和转向
6个M2x25螺钉-吊杆安装
6个M3x6螺钉-齿轮箱壳体总成
10个M3x8螺钉-底盘接头、防震板和翼子板安装
10个m3x12螺钉-各种减震和悬挂附件
4个M3x20螺钉-电机安装
20颗M3x8 counteunk螺钉-各种底盘总成
4颗M3x12 counteunk螺钉-蓄电池安装柱
6颗M3x28 counteunk螺钉-底盘桥、皮带惰轮和皮带轮
4个M4x18 mm螺钉-车轮附件
零件清单：
-前下悬架臂
-固定前上悬架臂
-可调上前悬架臂（需要m3x30mm螺丝扣）
-下后悬架臂
-固定后上悬架臂
-可调上后悬架臂（需要m3x30mm螺丝扣）
-电池压紧闩锁。
-橡皮筋电池柱
-前车身样式01
车身02.STL-后车身样式01
-前车身样式02
车身04.STL-后车身样式02
-前车身皮带驱动
-后车身皮带驱动
-前底盘双电机
底盘01-皮带.STL-无电机断路器的前底盘
-后底盘双电机
底盘02-皮带.STL-皮带传动后底盘
底盘03.STL-底盘右中桥
底盘04-24毫米钢-底盘左中桥与24毫米宽伺服安装
底盘04-34毫米钢-底盘左中桥与34毫米宽伺服安装
底盘04-41毫米钢-底盘左中桥与42毫米宽（标准）伺服安装
底盘04-皮带-24毫米钢-底盘左中桥，带24mm宽的伺服支架，用于皮带传动
底盘04-皮带-34毫米钢-底盘左中桥，带34毫米宽的伺服支架，用于皮带驱动
底盘04-皮带-41毫米钢-底盘左中桥，带41mm宽（标准）伺服支架，用于皮带驱动
-双电机车辆的前齿轮箱壳体
GBfront01-皮带.STL-用于皮带驱动的前齿轮箱壳体
-双电机车辆的后齿轮箱壳体
国标01-皮带.STL-用于皮带驱动的后齿轮箱壳体
-双电机齿轮组
-皮带传动齿轮组
-两个12x18x4滚珠轴承的偏心皮带惰轮
-驱动轴
小齿轮-16齿32dp小齿轮。
皮带轮-皮带01.stl-齿轮箱前后皮带轮
滑轮-皮带-超速01.STL-前齿轮箱的可选较小超速皮带轮
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