Clap挤出机

视频
装配/组装： j7ps c
原则/原则： 4
组装/组装通知ITRUCTIO：
链接模型/设计链接：
2019年2月4日新车辆：
FR：现在有一个带两个起重机车轮的车辆，你可以在这里找到
EN：这里有一个带有两个凹槽车轮的新车辆
2018年8月23日升级：
FR：添加滑动托架变体（挤出机-滑动变体-轴4毫米STL）：删除轴承所在的轴。取而代之的是，鞋底上出现了一个4毫米的洞。它允许放置一个直径为4mm、长15mm的铣头螺钉，以代替打印轴。当一个用户返回时，我意识到了这个变体，这个用户的打印轴不够坚固。
EN：增加滑动轴承的变体毫米STL）：拆下轴承的轴。在其位置，底板上有一个4毫米的孔。它允许在印刷轴处安装一个直径为4mm、长15mm的沉头螺钉。此变量是在返回轴不够强的用户后实现的。
2018年3月20日升级：
FR：增加主曲轴箱的厚度 带集成气动接头的主曲轴箱变型 装配说明视频
EN：增加主壳体 带嵌入式气动接头的主壳体变体 视频组件ITRUCTIO的厚度
---法语（以下为英语）--
双稳态挤出机：加载和驱动纤维的两个位置都是机械固定的。不用一只手拿着杠杆，另一只手插上灯丝，你可以用它的两个五月。。。很方便；）
专为1.75mm长丝和波顿式安装而设计。
通过装置侧面的两个螺钉调整灯丝压力。该模型允许半刚性长丝挤出。
零件设计用于打印其硬件介质。该装置采用Fusion360建模
不可打印组件：
四个螺钉头六个M3 x 12空心PA，用于将挤出机固定在NEMA17发动机上
两个六角螺钉M3 x 20，用于调节施加在灯丝上的压力
两个弹簧：内径3.45mm，外径4.8mm，高度8mm
一个MK8链轮
一个684滚珠轴承（内径=4mm，外径=9mm，厚度=4mm）
PC4-M6气动接头或一体式气动接头
装配：
插入视频程序集包装说明书以帮助您
在滑动曲轴箱（视频中为绿色）上，将滚珠轴承安装到其轴上，并检查其是否转动摩擦力
将环放置在该轴的顶部
将滑动曲轴箱及其壳体放置在底脚和主曲轴箱之间。
将操纵杆从壳体中拔出，并将其置于“灯丝充电”位置
将MK8起重机叶轮放在NEMA17电机轴上，并用灯丝确定其高度。起重机叶轮喉部的中心线应与灯丝通过中心线对齐。
靠近发动机上曲轴箱的四个紧固螺钉SA拧紧
将其向右滑动，直到灯丝与起重机叶轮接触。在该位置，灯丝与起重机叶轮接触，但可以移除并重新安装灯丝。拧紧曲轴箱上的四个紧固螺钉，保持此位置.
将操纵杆置于“灯丝驱动”位置
放置两个带LEU弹簧的三通螺钉。交替拧紧，直到螺钉头距曲轴箱约5 mm。
如果你让灯丝导航，它必须驱动发动机。如果不是，则调整三通螺钉的设置或曲轴箱相对于曲轴箱车轮的位置
（可选）NEMA17电机的环箍，允许用两个直径为3mm的螺钉固定电机。
---英语---
双稳态挤出机：两个位置，加载和驱动灯丝，都是机械保持。不用一只手拿杆，另一只手拧灯丝，你可以用两只手。。。很方便；）
设计用于1.75mm长丝和波顿安装。
灯丝上的压力由位于装置侧的两个螺钉调节。该模型允许挤出半刚性长丝。
零件设计为在没有材料支持的情况下打印。该设备已使用Fusion360建模
不可打印组件：
四个六角凹头螺钉M3 x 12，用于将挤出机连接到NEMA17电机
两个M3 x 20六角头螺钉，用于调节对灯丝施加的压力
两个弹簧：内径3.45mm，外径4.8mm，高度8mm
一个小齿轮MK8
一球轴承684（内径4mm，外径9mm，厚度4mm）
一个PC4-M6气动接头或一个嵌入式气动配件
装配：
有关帮助，请参见程序集iTructio视频
在滑动盖（视频中为绿色）上，将球轴承安装到其轴上，并检查其旋转是否无摩擦
将环放置在此轴顶部
将滑动件放置在其壳体中、底板之间和主壳体中。
将操纵杆撬入其壳体，并将其置于“灯丝加载”位置
将MK8齿轮安装在NEMA17电机轴上，并用灯丝确定其高度。齿轮槽的轴线必须与灯丝的轴线对齐。
倾斜四个紧固螺钉而不拧紧
将挤出机向右滑动，直到灯丝与齿轮接触。在此位置，灯丝和齿轮接触，但可以拆卸和更换灯丝而无任何问题。拧紧固定此位置的四个曲轴箱安装螺钉。
将杆移到“灯丝驱动”位置
将两个三通螺钉及其弹簧放置到位。交替拧紧，直到螺钉头距离壳体约5 mm。
如果导航灯丝，则必须驱动发动机。如果没有，调整三通螺钉设置或齿轮的曲柄位置
作为一个选项，NEMA17电机带允许使用两个直径为3mm的螺钉固定电机。