三倍膨胀船用蒸汽机（最终切割）

你好Thingivee。我已经很久没有发布任何东西了。我的道歉，因为过去两年是人生的旋风。我不想再提那些糟糕的细节了，因为我知道这不是一个展示我的（生命历程）考验和磨难的网站。从今晚开始，我将在接下来的几周内重新发布Triple Expaion船用发动机。过去一年或过去一年发生了许多变化。我决定将这个“东西”作为自己的新项目重新加载，而不是试图管理各个部分的移除和重新加载。许多部分已更改，许多部分已添加。最重要的是，我想向一些当时的thingivee patro道歉，他们曾给concer和questio发过电子邮件，但没有收到回复。有一次，我被thingivee账户拒之门外，无法导航。我很自豪地说，我纠正了所有缺失的零件和安装问题。许多设计上的改进都是徒劳的。气缸体进行了返工和升级。在低压气缸上增加了凸台，使气缸支架连接到缸体上，而不是下气缸盖上。在气缸支架处拆下了下气缸盖连接点。低压缸支架也进行了修改，以反映新的安装配置。通过修改蒸汽口来改善阀门进排气口的流量，从而改进了高压块。阀套保持不变。高缸和中缸之间的蒸汽蓄能器经过重新设计，采用了新的盖、垫圈和螺栓模式。气门齿轮偏心杆经过彻底重新设计，更便于打印机打印，也不太复杂，偏心曲柄保持不变。连接千斤顶轴和斯蒂芬连杆的连杆也经过了重新设计，以减少零件和便于打印。如果您更喜欢老式偏心杆和连杆，可以在旧的发动机文件中找到它们，并与新的发动机修改件兼容。主轴承盖已通过铸造储液罐和铰链盖进行了改造。增加了一个气缸体润滑盖，使发动机看起来更精致。最后我设计了一个完整的球形节流阀。