带有Caddx星云的FlyFive33微型教练机3D打印部件

这是什么？
从我看到它合适的那一刻起，我就想要一个小巧的教练机，所以我一看到它就订购了其中一个。现在TT不幸的不是为携带高清系统而设计的，所以一些即兴发挥是必要的。
在我的建设过程中，我混合了一些部分，使我的建设工作，这是这些部分的集合。
我已经在TPU中打印了除了电机上升以外的所有部件（你也可以在TPU中打印rise，因此如果你想的话，可以软安装你的moto（我可能会在某个时候这样做），我只是在打印时懒得切换灯丝）。
有几件事你必须做，你需要这些印刷件不照顾，例如削减遮篷，使caddx vista装置适合，或至少延长前对峙（或更换为更高的）。
我还通过口罩孔切割了整个天线，我在Vista天线杆周围切割了部分塑料，以使电线部分足够长，以便连接（也可以通过拉紧到背部支架中的一个来减轻压力）。
这些部件是为配合我使用的硬件而设计的，也不能保证它们适合你，使用风险自负。
我用的是：
BetaFPV的AIO（V2）
R9MM接收
Caddx星云（带VISTAR air单元）
BetaFPV 1404 3800摩托车
第1部分：Aio隔离（用于BetaFPV Aio板）
这部分基本上在你的堆栈底部，是在你的AIO板和框架的碳之间形成一个隔离层，以防止短路。这主要是因为软安装索环，与董事会单独提供不够厚/硬到欧洲委员会不会接触框架。
这是dengo vista适配器的一个严重削减
第2部分：20x20适配器（适用于Caddx Vista Air Unit）
当看到其他人是如何适应他们的视野的微型教练机，最常见的解决办法似乎是更换外部螺丝钉-这有一个相当奇怪的螺丝大小和可能无效的保修，因为手册上说“不要打开”，所以我不太喜欢这个想法-我环顾了一下，发现登高适配器为其他一些无人机，为了我的使用，我做了一些调整（更薄的底板，以保持堆栈尽可能低，更高的牵引力更好的抓地力）。
它拧在AIO的顶部，然后空气单元可以向下推-你应该需要一些力来推动它，因为它应该摩擦保持Vista单元在一起，同时顶篷压在上面。
第三部分：不朽的T型天线支架。
我在飞Fky R9。我买了一个微型不朽（或者叫nano？）对于crossfire，希望它适合，因为两个都应该使用u.fl，但是Fky连接器比crossfire天线的连接器小，所以我不得不使用我的全尺寸R9MM Importal T天线。
我用了flyfive33的天线座，把它拆开，然后把它延长到适合我的需要。我用一个更大的扎带封闭天线杆周围的环，并用两个小拉链固定天线。
我还不完全满意这个，所以我可以做一个马克2，把天线放低一点，因为它是令人不舒服的接近Roto amt。
第四部分：电机上升
为了适应Caddx Vista装置而切割了伞盖，并使用了6毫米的外伸到前支架上，顶棚离前螺旋桨非常近，没人想让他们的道具撞到顶棚，对吧？所以我做了一些提升，你可以用它把你的摩托调高一点，只要把它们拧在摩托下面（在我的例子中是betafpv1404s）