MK2.5S MK3S挤出机

合适，我用了在这找到的其他零件。它们在随附的PDF中提到。
为什么要新挤出机？
有几个雷索。适合，我想有一个项目来提高我的融合360技能。我不想太容易，所以我选择了一个挤出机为我的普鲁萨MK2.5s和MK3s。两者都配备了邦德科技BMG。第二，只是为了好玩看看我能不能做到，第三，为什么不能。
当你开始设计的时候，你设定了一些目标。
•使其与库存Prusa固件兼容。所以，Z高度没有变化。不依赖于社区固件。
•所有可从前面进入的东西。只有附在X车厢上的车身。所有东西都可以从正面移除。
•使用邦德科技的3:1传动装置。我已经有了，为什么不用呢。
•使其与挤出机齿轮门触发的MMU2s.灯丝seor兼容。
•挤出机齿轮门可通过一个螺钉拆卸。不拆别的东西。
•在不拆卸大多数挤出机的情况下移除热端。只需转动喷嘴风扇并用两个螺钉拆下热端卡箍。通过单独套管的热端接线。电子柜上的可选接头，用于拆卸整个带套筒的热端。袖子用尼龙搭扣与主袖子相连。
•分离损坏时可以拆卸的底部。只有这部分需要耐热。
•喷嘴风扇高度可调，当其冷却热量过大时。
•使用径向风扇冷却散热器。
使用修订后的X轴席我改装了X-carry，所以它可以用在MK2.5和MK3上。
•散热器固定螺钉。没有旋转。
•可拆卸方螺母（从另一侧冲孔）。
•塑料内无螺丝。一定要用坚果。
马达席齿轮可见其旋转。
•可选Led灯的安装位置。
嗯，我成功了，在做的时候学到了很多。不仅融合360，而且使设计决策的印刷性和易于组装。fit原型在我的MK2.5s上运行没有问题。我安装了最新的Prusa原始固件3.8.1，并运行XYZ校准。过了健身时间。
更多信息见附件PDF