Rostock Max的门托辊支架

我有一个罗斯托克马克斯v2（2014年11月），但我认为这应该适用于所有罗斯托克马克斯韦奥与摩托在基地，虽然我还没有证实这一点。在开始升级之前，请检查模型的所有尺寸。
我得到一些垂直带（不是铃声）对我的打印，并决定取代我的皮带和股票闲置与正宗盖茨部分。再加上我原来的腰带已经很旧了。
由于闸门空转比用作原始空转的608zz轴承小得多（直径为12mm对22mm），因此需要新的支架来保持皮带的正确对齐。这些支架提高了皮带的对齐度。在外侧，皮带路径位于挤出V形轨道内，在内侧，皮带路径完全位于挤出V形轨道外。带料空转的皮带路径正好位于内部和外部V形轨道的出口处，这使得皮带与挤压的末端发生摩擦，从而导致摩擦和皮带磨损。
这种设计重用了所有原来的紧固件和孔在塔的支持。
底座需要以下硬件（除现有硬件外）：
6个5mm X 20mm不锈钢架子
12个5mm内径X 6mm外径X 0.4mm垫片
M5垫圈的12个
3个门GT2 20T闲置
3个门GT2平稳怠速
3个门GT2 16T滑轮（可选-分辨率从80步/mm增加到100步/mm）
顶部需要以下硬件（除现有硬件外）：
9个5mm X 20mm圆板
12个5mm内径X 6mm外径X 0.4mm垫片
M5垫圈的12个
6个门GT2 20T闲置
3个M4 x 45mm螺钉，带锁紧螺母，每个螺钉4个垫圈（上述轴承的轴）
6个M3 x 8mm螺钉（用于调整轴承轴的位置）
6个625zz轴承（可选-印刷件也可以）
3根1“长不锈钢管，外径5/32”x壁厚0.01“（安装螺钉的可选套管）
---还在写描述---