带14“NPT接头的制动器储液罐泄压盖

制动液储液罐盖，用于为制动器/离合器放气。标准Euro E20螺纹。兼容多种品牌。在宝马（BMW）和大众（Volkswagen）上进行了测试，但也适用于许多其他制造商。
将原型号改为使用1/4“NPT螺纹，而不是G1/8螺纹，将其直接连接到标准的美国空气压缩机配件上。这里需要注意的是，如果这样做，请确保调节器工作正常。制动液储液罐的压力不超过几磅/平方英寸。并且确保保持油液加满，也不要将空气直接吹到制动管路中。。。
需要一个橡胶密封件，44.5mm x 35.5mm x 2mm（1 1/2英寸x 2mm）。在测试的ca I上，我只是借用了现有盖子上的密封件，但如果你有一个额外的密封件放在周围，那就更好了。
包含2个STL文件，一个带有标准1/4“NPT螺纹，另一个带有2.5%（约0.3mm额外直径）的NPT螺纹. oveized veion有助于获得更好的螺纹啮合，特别是如果您计划使用PTFE胶带，但我发现普通veion扭曲良好，直接拧紧到一个用扳手支撑的空气接头上，密封良好。它不需要是一个完美的密封，只需要不要到处吹动制动液；）