Bowden MK3 R3 X-车厢，适用于Anycubic I3 Mega

更新15.02.19：
放宽了XïU运输文件的公差，并添加了老式皮带安装veio。对于那些（V2），一定要翻转X方向。感谢Facebook上卢卡斯·马赫的帮助
那是什么？
这是为Anycubic I3 Mega重新设计的X-车厢。它主要由普鲁萨I3 MK3 R3挤出机、用于E3D V6的波顿X-托架支架和Anycubic I3 Mega普鲁萨I3 X-托架转换器重新混合而成
我为什么要用它？
它的设计是这样的，你可以使用几乎任何普鲁萨i3mk3风扇安装和风扇管道，它与新（R3）和旧（R2）风格兼容，所以你不只是锁定在一个设计。这个最新的R3版本也有更多的空气去散热片，你不会有热蠕变或堵塞的问题。我已经用了2年了，我可以说它很好用。
那我需要什么？
E3D V6热端或克隆
4x LM8UU轴承，Igus RJ4JP-01-08套管或RJMP-01-08套管
BLTouch或克隆，如果您想使用自动调平床
主要是螺钉和螺母
一些M4螺钉和螺母
为什么零件的方向是这样的？
我明白了，你在想那些X战车档案。那是为了让它们更持久。如果你把它们印平，套管夹很有可能会折断。只要用帽檐把它们印出来就可以了。
还有什么我需要打印的吗？
当然可以！
你仍然缺少一些部分，我要么没有修改，要么把它们分开。
至于风扇安装和风扇管道，使用任何你喜欢的或头在这里看看我使用：普鲁萨Mk3风扇管道（包括双安装适配器）
棘轮皮带调节旋钮
波顿MK3 R3电缆链的Anycubic I3兆不是强制性的，但会使它看起来更干净。
如何装配？
最难的部分是把X-托架板放在打印机上。这意味着松开固定X光滑杆的螺钉，将杆稍微移到一边，在轴承就位的情况下滑动新零件，然后将所有部件重新组装起来。记住一次只做一根棍子。
除此之外，我要说的是大会是相当直接的。看看程序集渲染，这应该可以解释一切。
我认为没必要再说什么了，但如果你有什么问题，我很乐意帮忙。
现在是个大问题。我该怎么做？
谢天谢地，我不必解释，因为已经有一个教程。您不需要打印教程中的任何内容，但需要使用不同的固件，一个具有正确偏移量的固件。你可以在这里找到。有未编译和已编译的veio。如果您有Igus轴承和TMC2208驱动器，请使用fast-veion，因为它会非常吵。
两个veio都启用了热失控保护和床PID调节。
如果您不打算添加BLTouch，则无需更改固件。
更新15.02.19：放宽了XïU机架文件的公差，并添加了旧式安全带安装veio。对于那些（V2），一定要翻转X方向
它有可能与其他printe兼容，如果不兼容，我相信只需要重新设计X-carries车牌文件。