四冲程发动机总成

四冲程循环发动机是一种内燃机，它利用四个不同的活塞行程(进气、压缩、动力和排气)来完成一个工作循环。活塞在气缸中完成两个完整的行程，以完成一个运转周期。发动机的四个冲程。进气行程2。压缩行程3。Power Stroke4.排气冲程。四冲程发动机由以下部件组成：气缸：它是发动机的心脏。活塞在气缸中往复运动。气缸盖：它是气缸的顶盖，朝向TDC，称为气缸盖。活塞：它是发动机的往复部件。活塞环：活塞环：活塞环上有两个或三个活塞环。它密封气缸套和活塞之间的间隙。曲柄：它是一个旋转部件。它在曲轴箱上作圆周运动。曲轴箱：它是曲柄和其他发动机零件的外壳。连杆：用来将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动。曲轴：它是旋转部件，用于连接曲轴的冷却阀或水套：用于冷却。凸轮和凸轮轴：用于操作进气和排气阀的开启和关闭，也操作柴油机中的燃油喷射泵。进气阀：这个阀控制发动机气缸内的进气或空气的进入。出气阀：这个阀控制燃烧后燃烧气体的排出。进气歧管：这是一个携带新鲜进气或空气的通道。排气歧管：这是废气从发动机气缸中排出的通道。火花塞：用于燃油喷射器：用来点燃燃料的汽油发动机或点燃式发动机。燃油喷射器：用在柴油发动机或电控发动机中，用来在发动机气缸内喷洒燃料。化油器：用在汽油发动机中，使空气和燃料适当混合。飞轮：安装在曲轴上，铸铁制成。它以惯性的形式储存能量。