Tronxy x5sa张紧器、车轮定位和ADLX345支座

这个盘子有三个用途。
提供皮带机
为两侧的三轮提供支撑
为ADXL345加速计提供安装点。
我的马车从来没有真正运行过，因为底部可调节的轮子只支撑在一侧。把三个轮子绑在一起可以提供更多的支撑，现在马车就成了现实。
为此，您需要移除提供的金属板。你需要一个额外的偏心螺母底部车轮。我还增加了所有三个车轮两侧的轴承垫片，但这不是必需的。tronxy偏心螺母的尺寸与常用的“openbuilds”偏心螺母不同，因此，如果使用“openbuilds”偏心螺母，则需要获得其中两个，还需要4个空间来匹配其他两个车轮。装配托架很有挑战性，三只手是很有帮助的，您很可能需要拆下机架挤压件，以便在装配后将其滑入托架。
只有在gt2空闲的情况下，teioner才可以正常校准。我可以添加一个将与股票闲置工作。确保打印滑板和两个皮带夹。需要两个长M3螺钉和螺母将皮带夹持器固定到位。如果打磨配合面、打磨皮带接触面，并且皮带端部不相等，则滑板可以自由移动，并且在手动移动托架时会偏离中心。根据需要调整长螺钉以使接头平衡。一旦平衡了皮带，就可以将螺钉拧入提供的孔中，以便将滑板固定到较大的组件上。
ADXL345单元的支架只能安装8针模块，不能安装9针模块。两个立方体的图片显示了之前（灰色）和之后（黑色）使用klipper共振补偿。由于模块的方向不同，您需要在配置中交换Y轴和Z轴。请参阅模块上方便的丝印X、Y和Z图。
皮带夹是从另一个设计，我找不到目前的混合。
提供了FreeCAD设计文件。