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GEA是什么时候发明的？

在公元前3世纪，在水车和钟表上使用了各种希腊纹饰，后来在达芬奇的笔记本中发现了各种不同类型的纹饰的草图。

这个齿轮是怎么工作的？

每次将动力从一个齿轮传递到另一个齿轮时，您可以做以下三件事之一：
·提高速度：如果你把两个Gea连接在一起，而且Fit的轮子比第二个轮子的齿更多(通常这意味着它是一个更大的轮子)，第二个轮子必须转得更快才能跟上。因此，这种布置意味着第二个轮子转动得比合适的那个轮子快，但力量更小。看看我们右边(上图)的图表，转动红色的车轮(有24个牙齿)会使蓝色的车轮(有12个牙齿)的速度增加一倍，但力会减半。
·加力：如果一对Gea中的第二个轮子的齿数比Fit的轮子多(也就是说，如果它是一个更大的轮子)，它的转动速度会比Fit的轮子慢，但力更大。(旋转蓝色滚轮，红色滚轮速度较慢，但力量更大。)

·改变方向：当两个Gea网格在一起时，第二个总是朝着相反的方向转动。因此，如果适合的那个顺时针转，第二个必须逆时针转。你也可以使用特殊形状的GEA来使机器的动力通过一个角度旋转。例如，在汽车中，差速器(后轮驱动汽车后桥中间的变速箱)使用锥形锥齿轮将传动轴的动力转动90度，并转动后轮。


有什么诀窍吗？
你可能会认为GEA非常有帮助，但这其中有一个问题。如果齿轮给你更大的力，它一定会同时给你更低的速度。如果它给你更多的速度，它就会给你更少的力。这就是为什么，当你以低速上山时，你必须骑得更快才能走同样的距离。当你沿着直道前进时，GEA给了你更多的速度，但他们以相同的比例减少了你用踏板产生的力。
当你从一个齿轮上得到一些东西时，你必须同时失去其他东西来弥补它。


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