带阀压缩空气发动机

这是由汤姆·斯坦顿的压缩空气发动机设计的发动机。这是一项正在进行的工作，正在改进和优化。在目前的状态下，发动机使用的是大众甲壳虫发电机滑轮的内半部作为飞轮，然而，飞轮可以与任何对象你想要的，如果你可以创建自己的连接器。发动机主要使用M3螺栓和少量M2螺栓。阀门使用两个6mm X 11mm弹簧。输入设计为使用空气刷软管。头部有两个橡胶垫圈和纸垫圈。所有的活动部件都需要砂光处理，我建议至少用400粗砂处理。曲轴设计用于两个3/4英寸车轮轴承。进气凸轮很快就会磨损，不过，我发现发动机现在还运转得很好。这台发动机不像其他许多航空发动机，因为它只能朝一个方向运转。如果输入和排气被切换，发动机就可以以低速运转。
我打印的所有部分与一个0.1毫米层高，和一个60-80%的填充神，结果将随着不同的打印，所以使用从这个范围的数字。温度210 C，带支架。如果您将所有的圆形零件竖直放置，则零件的方向效果最佳。
我用一个3mm X.5的丝锥把所有的线都剪得比打印的好一点，但是根据你的打印机的不同，这可能不是必须的。
如果您有任何其他问题的任何一部分的过程或设计随时消息我。谢谢，安德鲁