通用动力F-111A土豚

通用动力F-111土豚是一种退役的超大型中程多用途战斗机。F-111的生产变种的作用包括地面攻击（例如拦截）、战略轰炸（包括核武器能力）、侦察和电子战。F-111由通用动力公司于20世纪60年代开发，1967年进入美国空军服役。澳大利亚皇家空军（RAAF）也订购了这种型号，并于1973年开始使用F-111C变型。F-111开创了几项生产飞机的技术，包括可变后掠翼、加力涡扇发动机和用于低水平高速飞行的自动地形跟踪雷达。它的设计影响了后来的可变后掠翼飞机，而且它的一些先进功能已经变得司空见惯。F-111在最初的研制过程中遇到了各种各样的问题。战斗机变种F-111B未被接受生产。F-111B计划与美国海军一起执行基于航空母舰的任务，包括远程拦截。美国空军F-111于1990年代退役，F-111Fs于1996年退役，EF-111s于1998年退役。在美国空军服役期间，F-111被F-15E攻击鹰取代，用于中程精确打击任务，而超级轰炸机的角色则由B-1B长矛手承担。直到2010年12月，最后一架F-111C退役，英国皇家空军才继续使用这种型号。“土豚”这个名字来源于人们对飞机与同名动物相似之处的感知：长鼻子和低空的地形跟随能力。土豚一词起源于南非荷兰语，是“土猪”的缩写，这也是F-111在澳大利亚服役期间昵称“猪”的来源。Net系列飞机：梅塞希米特Me 163 Komet