第4部分M2VC V2发动机简单

德语：
这是车间的第4部分：我们增加了气缸的数量，首先是使用分离式发动机，一台V2机器（M2VC）。
再次使用相同的活塞、相同的气缸和相同的气缸盖。也可以使用M1EC单缸发动机的曲柄。当然，新的是V型电机底座。
还对折叠杆进行了调整，折叠杆被展平至1.25 mm的曲柄上，并且必须相应地安装，以便使用相同高度的气缸。我们还将发现同样的胸膜杆与拳击发动机和星型发动机。
除常用的活塞螺栓钩（替代灯丝）外，不需要其他零件。
气缸角度为72度，提升空间为2.72厘米。
从图片上看，组装应该很容易，大约需要10分钟。
英语：
这是研讨会的第4部分-我们增加了气缸的数量，最初使用的是一台夹紧发动机，一台V2机器（M2VC）。
再次使用相同的活塞、相同的气缸和相同的气缸盖。可以使用单缸发动机M1EC的曲柄。新的是V型发动机底座。
连杆也进行了调整，它被压平到曲柄1.25毫米，并且必须以相反方向安装，以使用相同的高气缸。我们将在boxer发动机和径向发动机中找到相同的连杆。
除常用活塞销螺栓（替代灯丝）外，不需要其他零件。
气缸角度为72度，排量为2.72 cc。
从图片上可以看到总成，大约需要10分钟。