DJI Spark克隆体(Doji Spack)

FC安装可以打印在Flexi或实心长丝，但显然Flexi给FC增加了振动衰减。

发动机阻尼器也被设计成灵活的，但对建造来说并不是必不可少的。

选择的FC不能使用固定连接，因为顶棚下的空间有限，而且直接布线无论如何都要整洁得多

任何马达都可以用到2205型(我原本打算用1806型，但手边有2205型的S)

我使用的道具的设计意味着它们可以清除伞盖的顶部，类似的Tri道具(如DalDrops)或更常见的2刀片道具将撞击伞盖，除非在马达下方应用垫圈将它们从座架上抬得更高。

电池是这个设计中最受限制的地方，显然任何太大的东西都不适合放在可拆卸的电池托架中，而且托架本身是在设计允许的范围内尽可能大，而不是改变设计太多，看起来不再像DJI火花(这有点违背了设计的全部要点)，我使用了ZOP 850mah 70c，它完全适合托架。

电池连接器必须在安装后固定到位(无论是热胶或类似的)，以允许托架开槽到框架和电池端子配合，而不会进一步大惊小怪。

警告！：-以防明显的情况没有发生，每个电池都需要一个电池托架部件！！

使用的硬件：-

FC-Naze32 Rev6(直接焊接线，无引脚)

ESC-DYS 4英寸1 20A

马达-赛车之星2205 2300kv

道具-金刚5045三合一(顶端修剪5毫米)

RX-FRSky R6b(已拆卸和未使用的针脚)

电池-ZOP电源11.1V 850 MAH 70C 3S(基本尺寸，不能超过尺寸)

FPV CAM-Eachine AIO TX03(从三叶草天线改编为鞭状天线)

未来的附加组件/改编/修订：-

道具适配器，允许使用真正的火花折叠道具(我已经完成了1806年马达的设计，但还没有完善为2205英寸的S设计的版本，就像5 mm轴的赛马明星一样)

更低的极板版本，允许使用更大尺寸的电池，而不使用电池托架(不再完全类似于Spark，但您至少可以选择使用更高的电池(4s)和/或更大的Mah Lipo，以获得更长的飞行时间/持续时间。

马达底座的LED底座(类似于真正的火花)，可以是固定的颜色，也可以是利用naze32‘S的功能来控制可寻址的LED，从而显示模式/电池状态。

全球定位系统！