加权换档旋钮

我想为我的马自达3换一个换档旋钮。我被威尔斯沃尔德的WRX换档旋钮给弄松了，但我想要一个至少和工厂的旋钮一样重的换档旋钮，这个旋钮重100克多一点。为了达到这个目标，我把换档旋钮的中间挖空，以容纳3/8英寸乘1-1/4英寸的挡泥板垫圈。我还设计了旋钮是20毫米短于工厂旋钮（86毫米至66毫米）。较短的旋钮，增加的重量，更紧密的安装相比，工厂换档旋钮大大提高了换档感觉在我看来。这个旋钮是专为第三代马自达3，但可能适用于其他ca。
部分
1x M10x1.25锁紧螺母（有些使用M10x1.5螺纹）
16 x 3/8“x 1-1/4”翼子板垫圈（公制垫圈在美国很难找到，但10 mm x
30mm是最接近我使用的尺寸）
6x M3 x 16mm螺栓
6x M3螺母
材料选择
据我所知，在可能的条件下，汽车的内部温度可以达到90摄氏度左右，而在一个典型的炎热的夏天，内部温度可以达到55摄氏度。因此，用于打印换档旋钮的材料应具有良好的耐温性。我用CF PLA打印了这个旋钮，负荷为30%。这种材料有一个60摄氏度的低Tg，但将开始结晶时，暴露在温度高于它的Tg。碳纤维含量应尽量减少材料结晶时发生的尺寸变化。一旦退火，这种材料应能抵抗120摄氏度以上的温度。CF PLA也看起来不错，感觉不像塑料。或者，具有更高Tg的非晶态材料（例如PETG）也应该工作良好。
装配
参考请参见Gear_knob_BOMv4.PDF
1） 用彩色打印上下换档旋钮，用对比色打印H型iert。我用黑色和红色。
2） 将H型iert滑入旋钮顶部，确保H型正确对齐
3） 使用木槌和定位销或其他类似尺寸的圆柱体敲打H型iert，直到它与换档旋钮的顶面平齐。
4） 将尼龙锁紧螺母与锁紧环朝向换档旋钮的顶部。
6） 将所需数量的垫圈堆叠到换档旋钮的底部和顶部空腔中。最大冲洗次数为16次，如果使用钢冲洗和典型打印设置，将使换档杆的总重量约为180克。为减轻换挡器的重量，3D打印垫圈垫片可作为部分垫圈的替代品。只需垂直缩放此模型以替换所需的垫圈数。
7） 将顶部部件放在底部部件上，并用6个M3x16mm螺栓和6个M3螺母将两个部件固定在一起。
8） 摇动换档旋钮，确保垫圈不会发出嘎嘎声。如果他们在一个地方使用环氧树脂或嘎嘎作响。
9） 把新的换档旋钮拧到汽车的换档杆螺栓上。确保尼龙锁紧螺母正确接合。
10） （可选）拆下换档旋钮并打磨至所需的表面。图中的旋钮是用160号、240号、400号、600号、1000号的湿砂纸打磨而成，并用Novus#2抛光剂抛光。