汽车连杆的加工工艺及铣上下端面专用夹具设计含非标8张CAD图

摘要
发动机连杆零件是机械设备中的重要组成零件之一，是整个设备的主体部分，本论文的主要内容是关于发动机连杆零件的加工工艺以及专用夹具的设计。发动机连杆零件的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都相对比较高，发动机连杆零件一般采用45钢锻造而成，在加工的过程中会产生一些误差，例如零件的装夹变形误差、受到切削力的变形误差以及加工方式带来的不可避免的误差等等，所以在设计发动机连杆零件的加工工艺过程的时候，需要采用各加工表面粗精加工分开的加工方式，通过该方式使得各加工表面的加工余量逐步减小，切削力和内应力的影响逐步减小，并且逐渐修正各种变形误差，最终达到零件的技术要求。
一个企业要想增加产品类型、提高产品质量、突破产品更新的瓶颈、提高设备的加工水平，零件的机械加工工艺就必定是一个首要考虑的问题，只有研究自身加工工艺水平才能使得经济效益得到提高。提到机械加工工艺就不得不提到夹具，可以说企业夹具设计的水平对机械加工工艺的水平影响是很大的。本论文首先对发动机连杆进行加工工艺分析，根据分析内容制定了合适的机械加工工艺路线，对于切削力、夹紧力以及夹具的设计都做了详细的分析与计算，另外对于设计的夹具在使用过程中的定位误差也进行了计算，所使用的专业机械软件有AutoCAD和ug等，涉及二位和三维软件，通过这些专业软件绘制出了零件以及夹具的二维和三维图纸，这也是本课题设计的创新所在，经过三维模拟避免了制造过程中的设计错误，减少了设计的成本和时间。

关键词：发动机连杆，工艺，夹具
目 录
摘要 I
ABSTRACT II
第1章 绪论 2
1.1 课题目的及意义 2
1.2 国内外发展动态 3
1.3主要研究内容 5
第2章 设计零件机械加工工艺流程 7
2.1零件加工工艺分析 7
2.2确定零件毛坯制造方式并绘制毛坯图 8
2.3定位基准的选择 10
2.4 拟订机械加工工艺过程 12
2.6刀具、夹具及量具的选取 15
2.7 计算各工序切削参数 16
第3章 钻小头孔夹具设计 26
3.1机床夹具设计步骤 26
3.2夹具的结构及类型 27
3.3工件定位基准的选择和自由度分析 28
3.4夹具的内部结构 29
3.5夹具精度分析 30
3.6夹紧力计算 32
3.7夹具操作简要说明 33
第4章 铣上下端面夹具设计 34
4.1接受设计任务、明确加工要求 34
4.2确定定位方案、选择定位元件 34
4.3确定夹紧方案、设计夹紧机构 35
4.4确定定位元件 37
4.5选择对刀元件 38
4.6选择夹具与机床定位连接元件 38
4.7夹具体的设计 39
4.8夹具精度分析 40
4.9绘制夹具装配图，标注有关尺寸及技术要求 41
第5章 总结与展望 43
5.1总结 43
5.2展望 44
参考文献 45
致谢 46