压缩空气发动机（工作）

引擎现在处于运行状态，还可以保持自己的右侧向上-运行非常好-视频附加
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8/2/20提高了连杆的强度，允许在每端安装两个轴承，键控曲轴和飞轮，以及允许更高转速和功率的一般安装改进
31/1/20对阀环配件进行了更多更新，以保持更好的密封性，增加了活塞环，并进行了微调，使其以更大的功率高效运行
12/1/20微调，以便安装和准备活塞橡胶圈，通过对阀门进行轻微更改来消除怠速
3/1/20使用活塞短节长度和关闭上止点处的间隙对气门延迟进行微调，调整排气高度，加强曲轴和其他小变化
1/1/20阀门系统、弹簧和印刷阀门的完整重新设计已不再使用，并且存在一个新的压缩空气室。标准塑料6mm BB和延迟重新密封设置正在使用中，仍在测试，但发动机ru！！！将在要求中列出新的密封件，这是一个密封件，并且非常有效
19年12月23日多种变化，以平滑和加强设计，拧紧间隙，使其更易于打印，更新飞轮以停止任何曲轴运动，并添加了一个支柱垫片
19年11月21日更新安装点，以便更好地安装O形圈并进行一般改进
19年10月13日大量的整体变化，平滑和装修等飞轮允许支柱使用
19/9/19调整安装位置，以更好地锁定轴承，螺纹孔和其他小固定件稍紧
19年9月15日，固定在活塞和连杆上，松开m3，安装在顶端和底端，并更换空气短节
这是我试图设计和绘制一个工作和大尺寸的压缩空气发动机，大部分是打印与很少的外部零件需要。
请随意试用，并给我反馈，注意这是一个工作在进行中，我仍在解决问题。
只有少数零件需要支撑，只需根据需要旋转和展平切片器，并使用通用的方向查看。
以下内容可在
必修的：
2x 608 univeal滑板轴承（曲轴轴承）

4x 682ZZ 2x5x2mm轴承（连杆轴承）

1x 2 mm厚的长钢棒（根据需要切割，用于活塞销和连杆曲柄销）

2x 35mm x1mm外径O形圈（盖密封）

1x 5mm x1mm外径O形圈（新BB阀密封）

1x 28mm x1mm外径O形环（活塞环）

10x M3x20毫米螺栓（用于熔合点）

1x M3x70或更短，用于曲轴传动装置（加强曲轴，70工作最佳）

1x标准6mm空气软BB（新阀门）
1x某种形式的螺旋桨或可旋转的重物，用作真正的飞轮
如果需要的话，我会在打印和测试时添加其他要求-我不是一个专业的CAD用户，所以我仍然在学习。
谢谢你的帮忙！