1938年梅赛德斯-奔驰W154(松木赛车外壳)

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梅赛德斯-奔驰W154在1938年和1939年的大奖赛赛季中参赛，并在鲁道夫·卡拉乔拉的带领下赢得了1938年的欧洲锦标赛。个人赢得的比赛包括1938年的法国、德国和瑞士大奖赛(三名不同的车手)，以及1939年的比利时、德国和瑞士大奖赛。

额外奖励：这款车的照片上有展示车轮和轮胎，这是不合法的。展示车轮和轮胎的模型也包括在内，如果你想使用它们的话。(较大的轮胎显然是为后方设计的。)

什么是“松木赛车壳”？

松木德比是童子军在许多年前创造的一项活动。每个童子军都会得到一个松木德比装备，通常由一块木头和车轴槽组成，4个轮子和4个钉子用作车轴。然后，童子军(通常是他的父亲)会把这块木头雕刻成汽车的形状，给它上油漆，贴上贴纸，把轮子安装在车轴上，然后在德比比赛中比赛，这场比赛包括一条带有计时器的倾斜赛道。

正式的童子军德比通常要求套件中的部件用于进入德比的汽车。其他组织(包括工作场所)也经常举行德比，其中一些组织需要使用盒子中的部件，包括木块。

这些“松木赛车外壳”是为了与正式的德比木块一起使用，这些木块被切割成一定的尺寸，以及套件中包括的车轴和车轮。提供了成形木块的可打印模型。你既可以使用打印的模型，也可以使用它精确地将官方木块切割成一定大小。