带双离合器、换挡器和附加按钮的磁桨模块，用于模拟赛车

扩展了我的磁性拨杆换挡器设计，以具有双离合器和附加按钮。离合器采用霍尔和磁性冲刺（2个极性相反的磁铁）。
换挡器具有中短行程，增加了第二个磁铁以增加强度。
桨叶来自我的宾利GT3复制设计：
整个装配非常稳定，感觉非常好。可直接与Fanatec Podium集线器配合使用，也可配置Arduino。
所有的开口都非常紧密，以确保稳定的贴合，但我的印刷版几乎不需要任何后期处理。
记住要注意底部离合器磁铁的极性——它必须推开拨片。还要记住，霍尔seor有极性——如果它不起作用，你可能需要翻转所有的磁铁。
所需零件：
钕磁铁15x4mm-14-16x（取决于您是否希望换挡器上有更多磁铁以获得更强的触感）
欧姆龙微型开关或直柄克隆-4x:
M3支座（外径5mm），18mm长-12x:
M3 Alu水洗，外观光滑，不需要-8x:
离合器侧总成的M3倒钩螺钉，我用的是16mm的-4x
M3x50mm倒钩螺钉-用于换档器总成，它们将三个支座固定在一排-4x
用于换档器和离合器拨杆的M3x12圆头螺钉，安装底板-12x
用于开关安装的M2螺钉，至少16mm-8x
用于固定安装板的M3螺母
M3黄铜3D打印ierts，外径4.2mm，长度6mm-用于桨叶/平底-12-20x:
磁性霍尔Seor SS49E-2x：
包括两个安装选项-Fanatec轮毂/车轮和扁平按钮板（底部安装）。
N、 B.！-平面安装未经测试，它也适用于黄铜ierts。我看不出有什么理由不起作用。。。
演示视频：
大会视频将很快播出
程序集itructio：