E3D泰坦航空+V6+火山+EZABL Mount V2`124；CR-10`124S；CR-10S

更新日期：3/10/2018
我已经模拟了一个新的风扇管道，以适应火山加热器块升级。与Titan Aero上的V6发动机的高度相差约9毫米。我没有火山热端，只是离开了E3D图纸和验证与GrabCAD步骤文件（信贷：
Thijs Tigelaar）。因此，对这个设计的反馈是欢迎和赞赏的！
更新：我做了一些轻微的改变挤出机，板，后部（现在V2），在这一部分，我做了步进电机安装与泰坦航空总成1毫米厚，降低了0.5毫米。我发现这有助于调整gea更好，因为电机实际上是坐在与板齐平现在。我还发现，使用聚乳酸是不够的热量步进电机产生的，因为它变形的支架足以造成更多的错位与gea看到一些反弹。如果你对以前的设计没有问题，那么继续使用它，否则，我也附加了veion2。好好享受！
从技术上讲，这是我第二次尝试为CR-10/CR-10S打印机专门设计支架，该打印机允许安装E3D Titan Aero挤出机组件、TH3D EZABL Seor和50毫米鼓风机风扇。
此安装只适用于25毫米长的NEMA 17步进电机。任何更大的将需要重新设计这个安装，因为它将与埃扎布勒seor冲突。
链接在这里->
此底座包括3个独立的组件，打印时需要一些特定的配合，如下所述：
挤出机，板，后部
->需要与搭板上的EZABL孔垂直放置
->不需要救生筏
->支架是可选的，但即使是电机安装孔也不需要。根据特定的打印设置，可能需要一些后期处理
风机、风管安装件
->强烈建议垂直放置在模板上
->不需要救生筏
->突出挤压孔所需的支架
风机、鼓风机、风管
->应平齐放置在构建板上
->不需要救生筏
->不要在风管区域使用支架，因为它们不可能完全拆除。只需要在风机风扇所在的风管前部的槽中提供支撑
我的S3D设置如下：
材料->钛蓝PLA 1.75 mm
喷嘴直径->0.40毫米
挤压倍数->0.95
挤出宽度->0.35 mm
一次层高度->0.2500 mm
上/下实心层->3
轮廓壳->2
填充->10%
温度（挤压床）->210C/50C
第一层后风扇速度->100%
打印速度->60 mm
此支座用于定心的偏移量
（参考CR-10/CR-10S）
X\探头\从\挤出机偏移\ 65
从挤出机到挤出机的Y探头偏移量-20
Z琰探头琰从琰挤出机0偏移琰