半椭圆三体

半椭圆三体船外部入口，尝试将航天设计和完全从头开始的设计方法应用到船体上，给出一些至少有趣的想法浸湿部分：深度：6400毫米总横梁：93078毫米总长度：120871毫升/桶比率：1.2986中心体升/桶比率：8.156侧体升/桶比率：7.767平均体升/桶比率：7，897浸水面积：5872,7m m2总水线：708,63m扬程中心：58873mm位于文件坐标系中扬程水线以下2384mm的浸没部分前面：0-1791,86 58873,08根据多种模拟技术组合得出的20节设计速度下的估计总水阻力：1000 kninovatio:Trimaran形状，考虑到将狭长形状与稳定性以及实际需要结合起来，并通过在下一个物体处捕捉波浪来重复利用部分波浪能量，三个主要漂浮物都遵循几乎但不完全是椭圆形的基本形状，这是减少能量之间的理想折衷，在保持稳定性的同时减少压力和波的损失和粘性摩擦，包括一个遵循航天设计智慧的钝扁鼻，它使用一个小的高阻力区域来分解前波，并减少沿车体其余部分的阻力。波阻尼器是沿着但略低于每个车体周围的水线的一个小wulst，用于阻尼波浪的产生和能量的混合：很难使船壳完全光滑，但只要沿着计算出的水流/流线方向轻轻地刷一下，这个问题就可以重新解决，同时它会产生一点粘性阻力，大大减少了粘性阻力随时间增加的量，并且可以用来引导水流沿着船体