模型说明
**气缸/马达：**V8/5700 cm3
**马力：**300 ps
**最高时速：**260公里/小时
品牌**西尔普**(“镰刀”)于1957年在波兰出现，当时公共汽车工厂Arkona的管理层在波兰社会主义体育运动的压力下决定创建一个车间，供赛车参加社会主义国家“大众”(Międzynarodowe Zawody Sportsów Motorowych)的国际汽车比赛。赛车版于1959年推出，一号公路于1961年推出。它们分别被命名为Sierp Start和Sierp Turysta。
这款车拥有钢质空间框架，轻质玻璃纤维车身，前独立四杆悬挂，后悬挂与Panar牵引力。V型八缸发动机取自摩拉维亚中型卡车Zlin-15/2，三级液力变矩器-自动和后桥-来自苏联轿车莫斯科。
1984年，在武器厂马塔巴的改装计划下，南非恢复了公路版汽车的生产。
**马力：**300 ps
**最高时速：**260公里/小时
品牌**西尔普**(“镰刀”)于1957年在波兰出现，当时公共汽车工厂Arkona的管理层在波兰社会主义体育运动的压力下决定创建一个车间，供赛车参加社会主义国家“大众”(Międzynarodowe Zawody Sportsów Motorowych)的国际汽车比赛。赛车版于1959年推出，一号公路于1961年推出。它们分别被命名为Sierp Start和Sierp Turysta。
这款车拥有钢质空间框架，轻质玻璃纤维车身，前独立四杆悬挂，后悬挂与Panar牵引力。V型八缸发动机取自摩拉维亚中型卡车Zlin-15/2，三级液力变矩器-自动和后桥-来自苏联轿车莫斯科。
1984年，在武器厂马塔巴的改装计划下，南非恢复了公路版汽车的生产。
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