将主驱动轴穿过上部齿轮箱轴承。将轴管切割至一定长度,并将其插入上部齿轮箱壳体中。一直向下压,然后用M2 x 4mm螺母和螺栓固定。将传动轴总成夹在上下齿轮箱壳体之间,并安装3套M2 x 10螺栓和螺母。螺旋桨应该转动,但在电机磨合之前可能会稍微僵硬。
选择2x M3 x 4mm热铆螺纹螺母或2x M3螺母,并将其安装到traom支架上。螺母需要用氰基丙烯酸酯或环氧树脂粘合到位。用M2 x 4螺母和螺栓将两个支架安装的两半拧在一起,然后将它们夹在两个traom支架之间,并用2x M2 x 10螺栓和螺母将两个traom支架固定在一起。与螺旋桨类似,使用一根铜线安装传动轴管缓冲器。注意船拖板的角度,因为这会影响拖板支架上的安装孔。
按照说明拆下电机轴,并将其安装到电机安装板上,选择要构建的电源单元类型。
使用旧电机轴,用环氧树脂或氰基丙烯酸酯组装舵柄臂。30年代风格的油箱有几个装饰性的端盖可供选择,加油口盖由备用的指旋螺钉制成。敲打舵柄臂M2的孔,然后用M2 x 10螺钉安装舵柄臂。将伺服安装到位。伺服螺钉应穿过电机安装板,抓住位于伺服机构上方的燃油箱。如果建造80年代的veion,油箱可能会被省略。
最后,将驱动轴管穿过支架支架,插入电机安装板,确保驱动轴穿过电机和转子。将转子平头螺钉拧紧到轴上,并用M2 x 4螺栓和螺母紧固轴管,确保齿轮箱和动力装置对齐。选择的整流罩可以在这个阶段用两个M2 x 10螺钉添加到80年代的veion上。事先敲打孔以获得最佳效果。
笔记:
如果您不想购买螺纹丝锥,可以用火焰加热M2 x 10螺钉,然后在组装前将其拧入到位。这会在不给塑料施加压力的情况下产生内螺纹,但这是一个复杂的过程。如果你不小心的话,你可能会自焚或添加太多热量并烧掉塑料。
您可以通过将驱动轴和轴管切割至所需长度来改变舷外电机的长度,只要它们之间保持40毫米的差异
通过将三根铜管套在一起,焊接在一起,然后锯下3毫米的长度,可以制作自己的3 x 6 x 3毫米衬套(我为原型做了这件事)。所需管道尺寸为ID3 x OD4mm、ID4 x OD5mm和ID5 x OD6mm。